Сен-Готард, важнейший горный перевал в Швейцарских Альпах, располагается на границе кантонов Тичино и Ури, на расстоянии 60 км на северо-запад от Беллинцоны. Перевал, пересекающий с севера на юг долины рек Рёйс и Левентина, находится на высоте 2108 метров, его длина - 50 километров, ширина - 1012 километров.
Перевал Сен-Готард был известен уже в древнеримскую эпоху как один из четырёх использовавшихся в то время переходов через Альпы из Ломбардии на север. Основную сложность перехода через Сен-Готард, который являлся самым коротким путём из Северной Европы в Италию, представляли пересекающие его речные ущелья. После устройства в 12 13 веках дорог и ряда деревянных мостов, Сен-Готард превратился в наиболее удобный и быстрый альпийский перевал, центр пересечения торговых и паломнических путей.
В 1230 году на перевале была возведена капелла святого Готарда Гильдесгеймского, по имени которого перевал и получил своё название. В 1280 году земли долины реки Левентина были приобретены миланским епископом Оттоне Висконти, который таким образом приобрёл и контроль над перевалом. В начале 15 века в борьбу за владение перевалом вступил Швейцарский союз во главе с кантоном Ури, который установил здесь своё влияние почти на четыреста лет с 1439 по 1803 год. С начала 19 века Сен-Готард находится на территории Швейцарской Конфедерации.
В 1595 году был построен первый каменный мост через ущелье реки Рёйс, получивший название Чёртов мост в связи с древней легендой о сверхъестественном возведении этого сооружения над ущельем, глубина которого достигает 23 метров, а ширина 25 метров. С этим знаменитым мостом связано единственное военное событие в истории перевала. В 1799 году во время войны Второй коалиции русская армия под командованием фельдмаршала Александра Васильевича Суворова перешла через Сен-Готард, чтобы неожиданно встретиться с французским войском в Мутенской долине.
В начале 18 века дороги перевала были расширены, а перед Чёртовым мостом был выкопан узкий подземный тоннель длиной 60 метров (Урзернская дыра), значительно облегчивший переход через Сен-Готард. В первой трети 19 века через перевал была проложена новая проезжая дорога, шириной около 5 м, и рядом с древним был устроен новый мост через реку Рёйс, получивший одноимённое название. В 1955 году здесь же был открыт современный автотранспортный Чёртов мост. В 1872 1881 годах был проложен Готардский железнодорожный туннель, длиной около 15 км. В 1980 году рядом с ним был устроен Готардский автомобильный тоннель, длиной 17 км, соединивший кантоны Ури и Тичино.
Древнейшим сохранившимся сооружением перевала Сен-Готард является небольшая церковь святого баварского бенедиктинского епископа Готарда Гильдесгеймского, выстроенная в сдержанном романском стиле в 1237 году на месте более ранней часовни 7 9 веков. В конце 17 века был перестроен хор церкви, над ним воздвигнута колокольня. Церковь святого Готарда включена в архитектурный ансамбль древнего приюта 16 - 18 веков. На перевале сохранилась также Капелла мёртвых, выстроенная в середине 16 века в виде прямоугольного сооружения с полукруглой апсидой. В течение нескольких веков часовня служила местом захоронения путешественников и паломников, найденных мёртвыми на перевале.
Важной достопримечательностью перевала является Национальный музей Сен-Готард, располагающийся в здании гостиницы для богатых путешественников, которая была построена здесь в первой трети 19 века на месте, традиционно использовавшемся для привала. Она представляет собой квадратное в плане сооружение, с арочным портиком на фасаде. В экспозиции музей представлены реконструкции и пространственные модели перевала, исторические документы, пробы минеральных пород, предметы, найденные во время археологических раскопок, связанные с регионом произведения искусства.
Комментарии и оценки