«Необычный план путешествия – урок танца, посланный Богом»

-- Курт Воннегут

Стать путешественником
Я здесь был
Я здесь был!

Ворота Сен-Николя

Читать
Ворота Сен-Николя (Porte Saint-Nicolas)
Предложить свои фото

Ворота Сен-Николя (Porte Saint-Nicolas)

Ворота находятся в южной части Нового города, в 880 метрах к северу от площади Станислава. Они построены в начале 17 века и посвящены святому Николаю. Раньше это название Сен-Николя носили другие ворота, располагавшиеся в Старом городе, на месте нынешней площади Станислава. Они были частью крепостной стены и являлись входом в город за ними уже простирались поля. Часть этой стены сохранилась чтобы посмотреть на неё, надо спуститься на нижний, подвальный этаж, Музея изящных искусств Нанси.

Ворота находятся в южной части Нового города, в 880 метрах к северу от площади Станислава. Они построены в начале 17 века и посвящены святому Николаю. Раньше это название Сен-Николя носили другие ворота, располагавшиеся в Старом городе, на месте нынешней площади Станислава. Они были частью крепостной стены и являлись входом в город за ними уже простирались поля. Часть этой стены сохранилась чтобы посмотреть на неё, надо спуститься на нижний, подвальный этаж, Музея изящных искусств Нанси.

Новые ворота, к которым перешло имя Сен-Николя, расположились совсем в другой, южной части города, откуда шла дорога в направлении города Сен-Николя-де-Порт. Этот участок был таможенной зоной Нанси, здесь взимали пошлины на товары, ввозимые в город.

Ворота были воздвигнуты в 1603-1608 годах. Они представляют собой характерный пример ренессансных ворот, с двумя центральными проездами (изначально был один) и узкими проходами для пешеходов по сторонам от них. Фронтон украшен гербом Рене II, при котором проходило строительство. Герб поддерживают орлы, головы которых увенчаны коронами, что должно было символизировать победы герцога, в частности, знаменитую битву при Нанси, выигранную им. Сражение разворачивалось недалеко от того места, где стоят ворота. В 19 веке изменили ширину центральной арки, разбив её на две маленькие, и открыли ворота для проезда. А в 20 веке слева от них провели дорогу, чтобы обеспечить движение городского транспорта.


Комментарии и оценки