Этот необычный музей посвящен устройству городской канализации. Он находится на левом берегу Сены в 7 округе рядом с мостом Альма и станцией метро Pont de lAlma.
Первые водостоки были проложены в Париже римлянами там, где сейчас проходит бульвар Сен-Мишель. В средние века никакой системы не существовало, и улицы Парижа представляли собой зловонную клоаку, куда на головы прохожих выливались отходы. Лишь в конце 14 века под улицей rue Montmartre появился, наконец, первый сводчатый каменный тоннель для сбора сточных вод. Неразвитость канализационной системы приводила к загрязнению источников.
В результате страшной эпидемии чумы и холеры, разразившейся в 1832 году, городские власти начали более ответственно относиться к вопросам гигиены, но первые заметные улучшения связаны с деятельностью барона Османа. С 1854 года начались инженерные работы, которые способствовали созданию нынешней канализационной системы Парижа. В соответствии с законом 1894 года вводилось обязательное оснащение всех домов водостоками, для того чтобы использованная вода не попадала напрямую в Сену, а поступала в специальные коллекторы. Сточные канавы отныне вели не к Сене, а направлялись к полям фильтрации далеко за пределами Парижа. Начиная с 1930 года стали появляться очистные сооружения, где сточные воды проходили очистку.
Под каждой парижской мостовой проходит подземный тоннель, куда стекает дождевая, водопроводная и техническая вода, которая, пройдя через одно из четырех очистных сооружений, попадает в Сену. В канализационной службе занято 1551 человек, из которых 963 являются госслужащими.
Сточная система по протяженности сопоставима с парижским метро и охватывает около 2400 километров. Интересно, что все тоннели снабжены табличками с названием расположенной сверху улицы. Как минимум дважды в год все тоннели осматриваются на предмет засоров: в результате таких проверок обнаруживается множество попавших в водостоки самых разных вещей.
Сотрудники музея рассказывают о функционировании канализации, работе информационных систем мониторинга, которые позволяют отслеживать состояние того или иного участка тоннелей. Для большей наглядности предлагается пройти по специальным мостикам над ближайшими тоннелями.
Комментарии и оценки