Самое раннее письменное упоминание о Шарлеруа относится к 863 году: существовавшая в то время деревня называлась Карнотус (Carnotus); в 980 году она уже именовалась Karnoit (Карнуа), а в 1188 году Шарнуа (Charnoy). Ее левобережная часть входила в состав графства Намюр, в то время как правобережные территории находились в зависимости от Льежского княжества.
Пиренейский мир 1659 года изменил границу между французским королевством и испанскими Нидерландами. Поскольку многие крепости отошли Франции, образовался широкий коридор между Монсом и Намюром, лишенный какой-либо защиты. В результате испанцы избрали Шарнуа в качестве идеального со стратегической точки зрения места для возведения оборонительных укреплений. Так в 1666 году возник Шарлеруа, названный в честь Карла II, короля Испании и Нидерландов.
Однако угроза нападения французов заставила испанцев срыть едва построенные укрепления и оставить город, который вскоре оказался во власти французов. Военный инженер Людовика XIV Вобан возобновил фортификационные работы. Впоследствии крепость еще несколько раз переходила от французов к испанцам и обратно, а в 1748 году город на 45 лет перешел под власть Австрии. В годы Французской революции Шарлеруа принадлежал французам, а после крушения наполеоновской империи вошел в состав королевства Нидерланды. После образования в 1830 году независимого бельгийского государства Шарлеруа с его угольными шахтами превратился в главный промышленный центр страны, позволивший ей осуществить модернизацию экономики, проводить активную колониальную политику и стать мировой индустриальной державой. Однако с ростом использования нефти экономический потенциал Шарлеруа себя исчерпал, и шахты стали закрываться одна за другой. Несмотря на экономические трудности, Шарлеруа и сейчас остается самым населенным городом Валлонии (чуть более 200 тысяч человек по состоянию на 2010 год).
Ратуша и беффруа (Htel de Ville et le beffroi) (фото)
Стремление закрепить за Шарлеруа статус экономического центра заставило городские власти в конце 20-х годов 20 века задуматься над постройкой новой Ратуши на площади Карла II. К тому же старое здание обветшало и перестало удовлетворять нуждам города. В ходе национального конкурса, в котором приняли участие 69 архитекторов, победил проект Жюля Сезара. В 1930-1933 годах работами по возведению ратуши вместе руководили Жюль Сезар и Жозеф Андре, затем последний доводил дело до конца самостоятельно, поскольку Сезар отказался участвовать в проекте. Открытие Ратуши, в архитектуре которой переплелись черты классицизма и ар-деко, состоялось в октябре 1936 года. Внутренние помещения Ратуши богато декорированы мрамором, деревянной резьбой, скульптурой и гобеленами. В здании расположен Музей изобразительного искусства.
Проект Ратуши включал и строительство нового беффруа из камня и кирпича в стиле ар-деко. Высота колокольни составляет 70 метров. На вершину беффруа, где расположен карильон из 47 колоколов общим весом 13 тонн, ведут 250 ступеней: четыре балкона позволяют насладиться панорамой города. На всех четырех фасадах башни установлены огромные циферблаты диаметром 2 метра. Каждые 15 минут карильон поочередно исполняет четыре мелодии, сочиненные композитором Жаком Бертраном по мотивам местного фольклора. Каждые полчаса звучат 40 тактов Лолотт (Lolotte), а каждый час 60 тактов популярной песни Край Шарлеруа (Pays de Charleroi).
В 1999 году беффруа Шарлеруа в числе 29 других построек аналогичного назначения в Бельгии и во Франции был включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Позолоченный дом (Maison dore) (фото)
Так называемый Позолоченный дом находится на пересечении улицы rue Tumelaire и бульвара boulevard Defontaine. Он был построен архитектором Гастоном Фрером в 1899 году в стиле ар-нуво. В этом доме прошло детство сына архитектора впоследствии известного бельгийского финансиста Мориса Фрера.
Фасад здания украшают фрески со стилизованными изображениями чертополоха и солнца. Золотистый цвет фресок и дал название дому. Автор фресок Позолоченного дома известнейший бельгийский мастер Габриэль ван Дивут декорировал в технике сграффито, когда наносится несколько слоев штукатурки разного цвета, еще несколько фасадов зданий в Шарлеруа: четыре из них находятся на проспекте avenue Gillieaux и один на проспекте avenue des Viaducs.
В настоящее время в здании располагается Ассоциация прессы.
Церковь святого Христофора (Eglise Saint-Christophe) (фото)
Церковь святого Христофора, которую жители Шарлеруа неофициально именуют базиликой, находится на площади Карла II. История возникновения церкви восходит к 1667 году, когда захватившие город французы возвели небольшую гарнизонную часовню в честь святого Людовика. От этой часовни сохранился лишь камень с указанием года начала постройки здания. В 18 веке, когда город находился во власти сначала испанцев, а затем австрийцев, здание было расширено и переименовано в честь святого Христофора, покровителя судоходства. От этой церкви в стиле барокко, автором которой являлся архитектор Флавион, остался только хор 1723 года постройки и часть нефа 1778-1781 годов. В 1794 году здание пострадало от французских пушек, но впоследствии было восстановлено.
В 1863 году был реконструирован барочный фасад церкви. Архитектор Жозеф Андре существенно перестроил здание в 1956 году, в результате чего оно сильно увеличилось в размерах. С тех пор церковь венчает массивный медный купол диаметром 16 метров и высотой 48 метров. Каркас предыдущей постройки по сути стал трансептом новой церкви, а главный вход переместился на улицу rue Vauban.
В хоре базилики находится современная монументальная мозаика на тему Апокалипсиса площадью 200 кв. м, которая была выполнена в Венеции по эскизам Жана Ранси. Мозаика изготовлена из кусочков цветного стекла, в то время как ее оборотная сторона составлена из тончайших листов золота, закрепленных стеклянной пленкой.
Как добраться из Монса и Брюсселя
Шарлеруа находится примерно в 47 километрах к востоку от Монса и в 64 километрах к югу от Брюсселя. Кратчайший путь из Монса в Шарлеруа проходит по трассе E42, из Брюсселя в Шарлеруа по автострадам E19 и E420.
Из Монса в Шарлеруа поезда отправляются три раза в час (в первой половине каждого часа): время в пути в зависимости от поезда составляет от 30 до 50 минут. С брюссельского вокзала Bruxelles-Central поезда в Шарлеруа отправляются каждые полчаса и достигают пункта назначения примерно за 50 минут.
Комментарии и оценки