Крепостные укрепления Тренто, окружающие город со всех сторон, были построены в период с 1860 по 1915 годы. В ходе военных действий 1848 года несколько корпусов французской армии прорвались на габсбургскую территорию и были встречены солдатами Империи в Юдикарских равнинах и в долинах Нон и Соле. Потеря Ломбардии во второй войне за независимость (1859 - 1860) подтолкнула австрийцев к решению начать работы по оборонительному укреплению западной части Тренто (форты Бус-де-Вела и Дос-де-Спонде), чтобы сохранить наиважнейшие железнодорожные сообщения Сюдбан (Южные пути). Эти железные дороги были основным гарантом снабжения так называемого Четырехугольника комплекса мощнейших крепостей, образованного городами Леньяго, Мантуя, Пескьера и Верона.
В 1866 год пьемонтские войска, осадив Четырехугольник, одновременно в составе двух корпусов направились на трентский фронт. Эти войска, сформированные из гарибальдийской пехоты, прекрасно обученные и обладавшие твердым воинским духом, атаковали с востока и с запада. На западе они осадили Беццекку в долине Ледро, не сумев, однако, продвинуться дальше. На востоке части войск под командованием генерала Джакомо Медичи удалось достичь Перджине и Вальсорды, и, таким образом, приблизиться к Тренто на расстояние непосредственной видимости. Только спасительное перемирие (по условиям которого габсбургская монархия должна была отдать всю Венецию Италии) не позволило гарибальдийцам продвинуться дальше.
Австрийский генеральный штаб вынес из этого важный урок, ощутив первостепенную важность защиты основных исторических линий наступления (долины Лаги и Нон и Вальсугану). В результате была проведена серия работ по укреплению Тренто, которая к началу Первой Мировой войны превратила город в настоящую крепость. Непрерывное кольцо фортов, стен, блокгаузов, окопов и артиллерийских постов сделало Тренто неприступным и сейчас сохранившаяся часть этих укреплений составляет важный элемент его исторического наследия.
Наиболее важные оборонительные сооружения Тренто форты Бус-де-Вела, Дос-ди-Спонде, Мартиньяно и Романьяно.
Форт Бус-де-Вела (Bus de Vela), возведенный в 1862 году, находится в районе Кадине и защищал западный подход к городу. Достаточно эффективно реализованный для отражения близких ударов противника, он был снабжен тремя пушками среднего калибра. Самый лучший вид этого форта открывается с улицы Strada della Gardesana.
Форт Дос-ди-Спонде (Doss di Sponde) находится на изолированной позиции на северном склоне горы Бондоне, в шести километрах от города. Доминирующая и одновременно укрытая в складках местности позиция позволяла наилучшим образом контролировать край равнины Ланги. Архитектура форта характеризуются геометрической простотой; примечателен цилиндрический выступ фортика. В плане постройка имеет так называемую форму ласточки, где хвостом служил оборонительный ров.
Форт Мартиньяно (Martignano) (форт) был построен в начале 60-х годов 19 века и занимает ключевую стратегическую позицию, которая позволяет ему одновременно связывать западную, северную (форт Роккетта) и восточную (комплекс укреплений Чивеццано) части фортификационных заграждений. Находясь на возвышенности, он контролирует подступы в долину Адидже с севера и с юга. Бросающаяся в глаза неправильная форма этого форта происходит оттого, что он был построен, чтобы вмещать 12 крупнокалиберных орудий, развернутых в различных направлениях.
Форт Романьяно (Romagnano) (фото) находится на территории одноименного пригорода и к нему можно добраться, отправившись из городского района Равина на юг вдоль трассы на виллу Маргоне. Здание в хорошем состоянии, но, к сожалению, не принимает посетителей, так как является частной собственностью. Форт построен из кубических каменных блоков и первоначально в плане имел равносторонний треугольник с коридором вдоль центральной оси. Последующие модернизации добавили к нему каменный арочный щит и стену, защищающую от огня с земли.
Комментарии и оценки