«Путешествие — это великое спасение от одиночества»

-- Мишель Уильямс

Стать путешественником
Я здесь был
Я здесь был!

Мост святого Стефана

Читать
Мост святого Стефана (Pont Saint Etienne)
Предложить свои фото

Мост святого Стефана (Pont Saint Etienne)

С востока Лимож огибает река Вьенна. В 13 веке через Вьенну был построен мост святого Стефана, который достигает 120 метров в длину и 5 метров в ширину. Этот ныне пешеходный мост является одним из наиболее хорошо сохранившихся мостов 13 века во Франции. Он расположен в 1,3 км выше по течению Вьенны от моста святого Марциала и в 1,5 км от Вокзала бенедиктинцев.

С востока Лимож огибает река Вьенна. В 13 веке через Вьенну был построен мост святого Стефана, который достигает 120 метров в длину и 5 метров в ширину. Этот ныне пешеходный мост является одним из наиболее хорошо сохранившихся мостов 13 века во Франции. Он расположен в 1,3 км выше по течению Вьенны от моста святого Марциала и в 1,5 км от Вокзала бенедиктинцев.

Мост состоит из восьми пролетов разной длины (от 10 до 12,5 метров) в форме стрельчатых арок. Выше по течению опоры моста снабжены выступами, которые разбивают течение, а ниже контрфорсами, которые защищают мост от водоворотов.

В конце 12 начале 13 веков город оказался разделенным на два враждующих лагеря квартал Сите, центром которого являлся собор святого Стефана, и квартал Шато, на территории которого находился замок. В результате жителям Сите пришлось построить еще один мост, поскольку мост святого Марциала, расположенный ниже по течению Вьенны, находился во власти их противников.

Мост святого Стефана был закончен в 1203 году. С двух концов вход на мост преграждали башни с подъемными мостиками. В 1903 году городские власти хотели разобрать мост, а на его месте построить новый. Однако жители Лиможа воспротивились этим проектам и сохранили мост для потомков.

Долгое время мост являлся одной из самых оживленных артерий города, так как он находился на пути следования паломников в Сантьяго-де-Компостела, а также торговцев из Лиможа в Тулузу и Клермон-Ферран. Кроме того, мост являлся конечным пунктом для сплава леса по Вьенне. В 60-е годы 18 века у моста были сооружены специальные срубы для задержания стволов, связанных в плоты, которые затем доставались из воды и укладывались на берегу. В конце 19 века эти срубы были разрушены.

На правом берегу рядом с мостом располагались дома прачек, которые вплоть до середины 20 века стирали одежду лиможских буржуа.


Комментарии и оценки